Амортизатор является частью системы подвески. Он контролирует вибрации, вызванные движением колеса вверх-вниз. Часто считается, что его функция заключается в обеспечении комфорта, но он также является жизненно важной частью безопасности вождения. Это очень легко понять или почувствовать. Когда вы снимаете амортизатор с системы подвески, возникающие колебания невозможно погасить. Тогда автомобиль будет дольше колебаться, и связь колеса с землей ослабнет, а иногда даже оборвется. Это означает, что вы не сможете удерживать автомобиль на ходу. Если это произойдет при повороте, ваш автомобиль занесет или он остановится на большем расстоянии при торможении. Кстати, амортизаторы можно приобрести на странице специализированного сайта.
Как работают амортизаторы?
Амортизатор создает силу сопротивления в направлении, противоположном движению, которое возникает при его удлинении или укорачивании. Эта сила предотвращает непрерывные колебания автомобиля. Чтобы создать это усилие, амортизатор заставляет масло внутри него перемещаться при движении. Когда этот поток проходит через группы клапанов внутри, он сталкивается с сопротивлением, которое заставляет амортизатор создавать усилие, противоположное движению. Амортизатор при этом нагревается и выделяет это тепло из своего корпуса во внешнюю среду. Другими словами, амортизатор преобразует кинетическую энергию, генерируемую движением колеса, и потенциальную энергию, запасенную на пружине, в тепловую энергию и, таким образом, потребляет энергию.
Симптомы неисправности амортизатора
В сервисных центрах используется простое испытательное оборудование для выявления неисправностей амортизатора. Оборудование до определенной степени раскачивает колесо и проверяет, сколько времени требуется для гашения этого раскачивания. В то же время он измеряет силу, которую колесо прикладывает к земле, с помощью установленных на нем измерителей нагрузки и определяет, насколько ослаблено соединение колеса с землей. Если демпфирование занимает много времени или измеренное усилие выходит за указанные пределы, это означает, что амортизатор нуждается в замене.
В дополнение к этому существует также портативное испытательное оборудование. Оборудование расположено рядом с колесом, которое необходимо проверить, прежде чем автомобиль преодолеет неровность на низкой скорости. Датчики на оборудовании измеряют колебания. Амортизатор нуждается в замене, если колебания занимают больше времени, чем предполагается.
На самом деле, вы также можете произвести аналогичную проверку. Что вам нужно сделать, так это быстро перенести свой вес на участок автомобиля, близкий к колесу, и отвести его назад. Если результирующее колебание длится дольше полутора циклов, вам следует проверить свои амортизаторы. Кроме того, при обычной эксплуатации, если ваш автомобиль заносит на поворотах (передние или задние колеса заносит) или автомобиль ныряет (уменьшена высота передней части и увеличена высота задней части), вам лучше отвести свой автомобиль в сервисную мастерскую.
Почему амортизаторы выходят из строя?
Амортизаторы имеют срок службы, как и все автомобильные запчасти. Однако срок их службы может варьироваться в зависимости от условий использования. Здесь важно использовать изделие, специально разработанное для вашего автомобиля. Вождение вашего автомобиля в предполагаемых дорожных условиях также является еще одним фактором, влияющим на срок службы изделия. Возможно, вы видели описание «сверхмощный» в описаниях некоторых автомобилей. Это указывает на то, что изделие предназначено для тяжелых условий вождения. В дополнение к этому, для правильного выбора изделия важны такие описания, как поднятый или опущенный.
Можно ли отремонтировать амортизаторы?
Хотя некоторые амортизаторы встречаются очень редко (в основном это особые решения, выпускаемые в ограниченном количестве), их конструкция может быть рассчитана на разборку для замены их внутренних частей. Однако для транспортных средств, используемых на автомагистралях, изделия не предназначены для разборки. Это связано с тем, что внутренние части амортизаторов закрываются при определенной нагрузке и в очень чистых условиях. Если амортизатор вскрыт путем разрезания, его нельзя использовать повторно. Резка и повторная сварка амортизаторов, особенно передних (несущих нагрузку на автомобиль), ставит под угрозу жизнь водителя, а также жизни окружающих его людей.