Износ расходных материалов тормозной системы, а диски и колодки — это просто расходные материалы, потому что для тормозов требуется сухое трение между этими элементами, можно определить визуально. В большинстве современных тормозных систем предусмотрена специальная металлическая пластина, которая при сильном износе фрикционного слоя тормозной колодки будет царапать тормозной диск, издавая при этом сильный скрип.
Некоторые типы тормозных колодок оснащены датчиками износа. Кстати, тормозные колодки на ниву шевроле можно купить на странице специализированного сайта. Когда колодка изношена (остаточная толщина составляет один или два миллиметра), датчик передает сигнал на блок управления, благодаря чему на приборной панели загорается соответствующий значок.
Чтобы износ колодок не застал водителя врасплох во время длительной поездки, специалисты рекомендуют проверять толщину колодок каждые 10 тысяч километров, особенно если водителю нравится спортивный стиль вождения с частыми торможениями.
Что касается износа тормозного диска, это можно определить на ощупь, проведя пальцем по контактной зоне края тормозной колодки. Если на диске образовалась глубокая кромка, то ее необходимо заменить. Учитывая, что диск является дорогостоящей деталью тормозной системы, перед заменой его на новый следует измерить глубину износа. Если высота кромки превышает 10 миллиметров, то диск определенно нуждается в замене.
ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К ЗАМЕНЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
На ремонт тормозной системы не всегда уходит много времени и сил. Чтобы подготовить свой автомобиль к замене колодок, в первую очередь нужно позаботиться о безопасности. Для этого сначала нужно убедиться, что машина не двигается во время работы. В этом помогут колодки.
Колесо, на котором будут заменены колодки, ослаблено (болты откручиваются не полностью). Далее автомобиль поднимают домкратом и откручивают болты, чтобы снять колесо. Чтобы кузов автомобиля не соскользнул с домкрата и не повредил важные элементы при падении, важно предотвратить эту ситуацию. Для этого под подвесную часть подкладывается предохранительная деревянная планка.
Некоторые ставят снятое колесо, но в процессе замены колодок оно будет мешать. Кроме того, автовладелец будет частично находиться под автомобилем при выполнении работ, а в аварийной ситуации ширина обода может не спасти от травм при падении автомобиля с домкрата.
Помимо колесного ключа, колесных колодок и предохранительной планки, вам понадобятся и другие инструменты для обслуживания тормозной системы.
ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Для замены колодок вам понадобится:
- Зажим. Пригодится для того, чтобы надавить на поршень суппорта дискового тормоза. Это облегчит последующую сборку механизма на свое место. Кроме того, при отключении устройства от магистрали (если одновременно принято решение о замене тормозной жидкости) в его резервуаре остается остаток жидкости, который также необходимо слить в емкость;
- Ключ с открытым концом подходит для сечения крепежных болтов суппорта и соединения тормозной магистрали;
- Средства индивидуальной защиты. Это перчатки, респиратор и защитные очки. Они необходимы, потому что тормозная жидкость содержит вещества, вредные и агрессивные для кожи. Руки, глаза и особенно дыхательные пути должны быть защищены от них. Во время демонтажа вареных металлических деталей часто откалывается стружка, которая может попасть в глаза. По этой причине защитные очки особенно необходимы;
- Хотя это не инструмент, а расходный материал, новые тормозные колодки также следует подготовить заранее.
У большинства автомобилистов есть хорошая привычка иметь необходимые инструменты в своем гараже или даже носить с собой в машине. Это облегчит подготовку автомобиля к замене тормозных колодок.